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首先，娱乐月观影交通事故本身具有普遍性（燃油车也会发生），但争议焦点在于新能源车用户高频使用的NOA（智能辅助驾驶）功能。4月1日中午，中国小米公司发言人对小米SU7碰撞起火事故致三人死亡一事的说明中提到，中国事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，驾驶员接管后持续减速并操控车辆转向，随后车辆发生碰撞。

目前3个遇难者家属均在安徽料理后事，娱乐月观影并等待事情处理结果。第二，中国技术不成熟性：软件系统复杂度极高，存在潜在风险，且数据来源于车企自身提供，但又是作为事故调查的主要依据。网友发布的事故车辆小米公司公布车祸细节4月1日午间，娱乐月观影就小米SU7高速上碰撞爆燃事件，娱乐月观影小米公司发言人官微发文回应，全文如下：2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。

雷军：中国小米不会回避，中国将持续配合调查4月1日晚间，小米创办人、董事长兼CEO雷军发文回应安徽SU7事故，内容如下：29日晚上的这起事故，我的心情非常沉重。宁德时代：娱乐月观影不是我们的电池有投资者在投资者互动平台提问：娱乐月观影3月29日发生事故的小米SU7汽车是不是用的公司的电池？对此，宁德时代回复，不是我们的电池。

家属表示，中国相关事故的责任认定暂时还没下来，希望小米汽车方面能给个说法。

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